2016年7月1日正式實施台灣民航局(CAA)飛機維修證照改歐規之考試制度。由於考試困難度提高,英文及專業學養要求高,新制證照發出困難度高, 未來將有嚴重的人才斷層 ! 有心想趁早取得高規歐盟證照+大專學歷可參考澳洲政府所開辦的澳洲國立航空技術學院Aviation Australia,使自己未來更具競爭力 !因為現在飛機多是電子化,不像以前多是機械式,如果維修人員不熟悉電流的串聯並聯、電子儀表以及邏輯電路圖,又怎麼進行飛機儀表、電路的故障排除?建議:想要從事飛機維修產業者應選擇「機體維修」及「航空電子」共同研修。
102年台灣民航局從美規FAA制度改為歐盟E.A.S.A證照制度後,歷經3年過渡期,新制度考試困難度高,目前僅有個位數通過考試。台灣民航局表示:新制的考試題庫是依據毆盟(EASA)民航局公佈的維修教材,請相關大學教授及航空業界的專業教官出題,再由不同的人員逐一審題,目的是希望維修人員考試前,除專業經歷外,尚必須去念飛機各系統的書籍。
【★航空職訓補助方案】
A:勞動部:
B:退除役官兵、 榮民(榮眷):
證照名稱(中文) | 地面機械員 |
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發照單位(英文) | Ground mechanic |
發照單位 | 民航局 |
有效期限 | 有效期限五年,屆期需重簽 |
認證簡介 | 地面機械員之檢定類別如下: 一、航空器發動機維護:指發動機、螺旋槳及其附屬機件。 二、航空器通訊電子維護:指航空器儀器及儀表、通訊、導航及電子裝備。 三、航空器機體維護:指前兩款以外之航空器結構與系統。 |
報考資格 | 申請地面機械員執業證書及檢定證者,其年齡應滿十八歲,並具下列資格之一: 一、高級中等以上學校畢業或同等學歷,經民航局核准或認可之訓練機構完成相關類別訓練合格者,得申請相關類別檢定。 二、高級中等以上學校畢業或同等學歷,具航空器機體、發動機、通訊電子或相關系統、組件之實際維修四年以上之工作經驗者,得申請相關類別檢定。 三、專科以上學校航空工程、機械、電機或電子相關科系畢業或同等學歷,具航空器機體、發動機、通訊電子或相關系統、組件之實際維修三年以上之工作經驗者,得申請相關類別檢定。 四、大學或學院以上學校航空工程、機械、電機或電子相關科系畢業或同等學歷,具航空器機體、發動機、通訊電子或相關系統、組件之實際維修二年以上之工作經驗者,得申請相關類別檢定。 五、高級中等以上學校畢業或同等學歷,持有飛航修護技術士證並具航空器機體、發動機、通訊電子或相關系統、組件之實際維修二年以上之工作經驗者,得申請相關類別檢定。 前項實際維修工作指從事航空器或相關系統、組件與其檢定類別相關之製造、維護、預防維護、保養及修理、改裝或裝置、檢查等工作。 |
考試費用 | 相關資訊查閱民航局網站 網址:https://www.caa.gov.tw/index.aspx?Lang=1 |
考試內容 | 申請地面機械員執業證書及檢定證者,其應檢定下列學科項目: 一、民用航空法及有關法規。 二、航空發動機。 三、航空器結構。 四、螺旋槳與噴射原理。 五、航空儀器。 六、航空器修配。 七、航空器一般維護。 八、無線電基本原理。 九、航空器通訊、導航裝備。 十、航空器電氣系統。 |
考試地點 | 相關資訊查閱民航局網站 網址:https://www.caa.gov.tw/index.aspx?Lang=1 |
考試報名 | 一、報名方式:可採親洽或郵寄兩種方式報名。 二、檢附文件:請詳見各類航空人員學科檢定報考須知。 三、學科檢定報考注意事項 網址:https://www.caa.gov.tw/ExamNews.aspx?a=166&lang=1 四、學科檢定申請表格 網址:https://www.caa.gov.tw/ContentAndMorefiles.aspx?a=471&lang=1 |
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