- 空服地勤常見問題 -

2026年 航空地勤招募新趨勢

1. 學歷及年齡放寬：

外籍航空(亞洲航空等)-高中職及以上學歷 

國籍航空(華航、長榮、星宇等)-大學/專以上學歷

年齡45歲以下皆可應徵，機會更廣！

2. 航空證照/證書優先錄取：具相關證照者將優先考量，就業率高達95%！

3. 可染髮與刺青：穿著制服時，刺青若不明顯，皆可接受。

4. TOEIC 英文成績非必備：可先獲得航空工作經驗，並於工作中提升英文能力。

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答案是可以哦。

但是要符合你所應徵航空公司要求的學歷規定。大多航空公司都可接受應屆畢業生報名，你只需在面試時提供在學證明或是在校成績證明，並於報到時補繳畢業證書即可。

若你是想應徵空服員：

國際航空公司空服員學歷要求多為高中職畢，對於空服員有興趣的大學在校生，若能兼顧學業，可直接報考國際航空公司空服員，如：卡達、 阿聯酋等。

目前台灣許多大學都提供「三年學習＋一年實習」的工作可抵學分的機制，學生可直接考取國際航空公司空服員，以此工作資歷折抵在校學分，取得畢業證書，也可以獲得國際工作經驗，增廣視野！

若你是想應徵地勤人員：

國內航空公司為了要因罷工問題，避免人力紓困調派，所以也開放大學在校生可以應考航空公司地勤人員職缺。在校生若能兼顧學業，可先在航空公司先申請計時/兼職的工作，等大學畢業後再申請成為正職的航空公司地勤人員。未來畢業後，想要再轉任，便可依此航空公司地勤工作經驗，申請空服員的工作，有更高的競爭優勢！ 

雖然國際航空公司不需附英語檢定成績，但會要求應試者全程使用英語面試，所以英語面談能力及技巧考空服員或是地勤人員的同學是最基本的要求。所以建議大學在校生，可及早做應考航空公司的訓練，除了準備英文之外，建議你可以開始準備應考航空公司的訓練，比如美姿美儀的調整，還有航空公司面試技巧和履歷自傳的編寫。如：航空人員專業訓練或是航空證照訓練喔！

航發協會的師資群皆是曾任航空公司的資深空服員，能為同學調整出最適合你想應徵的航空公司形象以及各家航空公司的面試秘訣。

也建議同學利用課餘時間多充實自己，考取各項證照提升競爭優勢，如航空訂位證照或是服務業相關證照，除了讓你在眾多應試者中脫穎而出，也可向考官展現你的決心及毅力。另外，多了解國內、外航空公司的相關新聞，提升對航空業的敏銳度，會有助於面試時應對考官的種種提問哦。

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根據就業服務法第一章第五條規定，雇主不得對求職人有年齡、容貌、五官等歧視條件，以保障勞工的就業機會，但是航空公司會依照工作環境需求，對空服應試者做「摸高測試」，因為機艙內有行李艙的高度需求，而空服員需要為乘客服務，所以會有摸高208~212公分的這項規定，但應徵地勤人員就不會有摸高的要求。

雖然在招募條件中，不會明定年齡標準，亞洲航空公司會有潛規則，招募的「無經驗空服員」約在35歲以下，但有經驗的空服員「無年齡的限制」。

而且，近年來的男性空服員招募名額也增加許多！

疫後，航空公司地勤及機場地勤人員條件大放寬！招募條件僅需：高中職以上、科系不限、不需英文成績、刺青可，年齡大放寬(55歲以下)，持「航發協會結訓證書」即可輔導就業，起薪約是三萬六千到四萬元。

航空公司的地勤職缺有分機場單位及位於公司總部的行政單位。

• 機場單位

運務人員：劃位人員、櫃台票務、登機協助人員

航務人員：簽派員

航空訂位證照為進入航空公司的入門票

• 行政部門

人力資源部、電腦資訊部、財務部.等（應徵以上職務需關科系畢業）。

其他職務皆無科系要求，但應徵者具備航空訂位證書者，優先考量。

航發協會和航空公司連線的訂位證書課程，可以讓你快速取得門票。想了解航空訂位證書請點我。

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航空產業招募完全與國際趨勢結合，尤其近年來台灣的大學文憑氾濫，擁有大學學歷已不再是招募取才的主要依據，具備特殊專長及證照者才是航空公司優先考量的對象。航發協會提供就業輔導，並鼓勵同學多考取航空相關證照／證書，原因如下：

1.  確保應徵者的面試機會

同學在線上投遞履歷表及自傳去應考心目中的航空公司空服/地勤人員時，當應考的名額有限的情況下，具備航空相關證照或證書，你才更有機會被通知面試。

2.  面試時提供航空證照，展現你已具備的能力，且可以凸顯你的工作意願

因應勞工罷工事件頻傳，我們觀察到這幾年航空公司取才，傾向觀察應試者的工作態度、學習意願以及是否能夠具有「多功能的服務職能」為主要考量。若應試者能在應考前，利用自己課餘的時間去學習技能並考取證照，對於公司而言，你的事前準備充分且求職企圖明顯，這對你會有很大的加分效果。

3.  航發協會提供的航空訂位課程

在結訓完成測驗後可獲得航空公司核發的航空訂位證書，若空服員也具備航空訂位知識，在旅途飛行過程中，空服員能在第一時間協助乘客的機票問題，這便是「多功能的服務職能」，也可使航空服務更為迅速到位。

4.  航發協會提供想報考空服／地勤的同學整套完整的訓練

美姿美儀訓練及整體造型塑造

中/英文自傳及履歷表診斷/修改

中/英文面談演練指導

中文/英文/台語自我介紹指導

全真航空公司面試演練(學員著應試服裝)

航空公司主管面試指導

協助考取專業證照讓履歷加分

專業職涯規劃(就業/轉職)

最新國內/國際航空公司招考資訊 (平均每個月10~12家考訊)

航空訂位證書

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是可以繼續再報考的，航空公司會以當下考試的表現來評估是否適合。

若刺青位於穿著制服時不會外露的部位，則在面試過程中通常不會被發現，對錄取影響相對較小。然而，若面試官主動詢問是否有刺青，仍應秉持誠信原則如實回答。

空服員的薪水組成結構是底薪+飛行加給+外站津貼，一般而言，國籍航空公司待遇會落在4.5-8萬台幣不等，國際航空公司薪資待遇大約是6.5-10萬台幣，甚至更高，以下整理近期來台招募的航空公司薪資待遇：

雖然國際航空公司薪水待遇高出許多，但在外地生活物價相對高，值得注意的是，阿拉伯地區的航空公司例如卡達航空及阿聯酋航空等，薪水皆為實拿，不課稅的唷！

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課程針對疫情後航空公司人力需求為訓練目標，提供最新的航空就業訓練、專業知識和面談演練說明。課程內容包括專業形象塑造、專業航空英文訓練、服務禮儀及流程等，及中英文模擬面談訓練。

本課程以豐富的實務案例和互動模式為輔助，讓學員瞭解如何應用於航空公司空服員就業面試。

航空公司空服員：依航空公司航點需求而有不同的派駐工作地點。 台灣工作地點、國內及國際航班，包含：台北松山、桃園、台中、高雄、台東等派駐地。國際航空公司：包含日本航空、新加坡航空、卡達航空等派駐地點。航發協會可依學員意願，提供就業輔導機制至理想的工作區域任職。

學習時程：一期12堂(60小時)

航發協會以高達95%的就業率，顯示在促進學員職涯發展方面的顯著成效。協會透過多元且專業的就業輔導措施，幫助學員提升就業機會，具體輔導方式如下：

1. 現場招募與線上面試：航發協會定期舉辦「現場招募」活動及「線上面試」，邀請多家航空公司及航太廠商參與，包括華信航空、亞洲航空、長榮航太合作廠商等。學員可直接在航發協會進行面試，擴展職涯機會。

2. 履歷推薦服務：協會協助學員向合作企業推薦履歷表，航空公司及航太廠商可主動聯繫學員，或通過協會安排後續聯繫。合作企業包括漢翔航太、亞洲航空、飛聖航空等。

3. 專業就業輔導：航發協會提供個別化輔導，協助學員提升自我形象、完善履歷及自傳，並加強中英文面試技巧等應試能力，提升就業競爭力。輔導公司: 涵蓋華航、長榮、星宇、國泰航空等知名企業。

學員可選擇參加航發協會安排的「現場招募」或「線上面試」，或由協會整合履歷後通知並安排面試時間。這些多元的就業輔導方式為學員提供了更多的就業機會!

航發協會的航空培訓課程已獲得勞動部訓練品質認證，學員完成課程並取得結訓證書後，可享有專業的就業輔導服務及職訓補助申請協助。

航發協會課程特色：

• 課程與設備認證：航發協會的學術科目及實作設備，經過政府建安、公安及安全保險的審核與認可，並提供學員最新且專業的航空訓練設備。

• 航空業界認可：航發協會與多家航空公司及航太廠商簽署合作備忘錄，在培訓過程中即可安排學員面試及就業輔導。

2026年航空產業擴大航線、航班、全面加薪，起薪4.5萬元以上。

中華航空、國泰航空、星宇航空 等航空公司同步擴大招募。

✈️ 航空地勤招募重點

• 學歷年齡放寬：高中職以上、45歲以下皆可應徵

• 證照優先錄取：具航空相關證書，就業率達95%

• 外型規範彈性：可染髮，刺青不明顯可接受

• TOEIC非必備：可先入職，工作中提升英文

• 培訓即安排面試：航發協會於培訓期間即安排學員參與 中華航空、國泰航空、星宇航空 貴賓室服務人員現場面試。

• 學員即使尚未具備英文成績，也可獲得面試機會，整體就業率高達95%。