飛行日記：飛行機師養成功略

*航發協會的任務與目標：

(一)目前航發協會送訓的飛行學校皆以美、澳飛行學校為主，並且均為國內/國際航空認可之飛行學校(美國飛行學校/澳洲飛行學校)。

(二)學員回國後：

1. 協助學員履歷、自傳填寫，準備相關資料以便應考航空公司。航發協會協助學員轉照(民航局CAA飛行證照)(學員自美國取得FAA飛行機師商用駕駛執照，或澳洲取得ICAO 證照回國後由航發協會協助轉照，轉照率達100%。)
2. 協助學員履歷、自傳填寫，準備相關資料以便應考航空公司。

(三)目標：

1. 有志於自訓成為航空公司飛行員的同學，建議必需先在國內接受完整的飛行學科課程及基礎術科訓練，於國外進行飛行訓練時可快速進入狀況，確實符合同期學員標準 飛行進度，不致 於遭到淘汰，飛行訓練紀錄良好並達到符合主考官期許，不但可順利完成訓練並可減少在國外之食宿成本。
2. 經航發協會先期培育完成後之同學，赴美、澳自訓飛行機師學員回國應試各航空公司錄取率達85%~95%。

*其他須知:

(一)在選擇飛行學校時，務必依據『飛行學校評估表』，優先考慮國內與國際航空公司、民航局都的飛行學校作為首選，就業選擇更有彈性及保障！

(二)近年來航空人才需求旺、薪資屢創新高，高中生也躍躍欲試。高中職學生在學期間就可培養飛航專業知識及航空英文，高二以上就能申請「1年半同時取得飛行機師證照及大專學歷」或 「3年同時取得飛行機師證照及大學學歷」、應考國內各家航空公司（目前國內航空公司的飛行機師應考學歷要求：長榮、遠東、虎航、星宇航空，為大專畢業即可；華航需大學畢業；報考星宇航空，若具飛機維修技術士證照會更具競爭優勢！）

*美/澳飛行學校比較表