是否還有機會？如何轉換？ 航發協會的學生「魏同學」可作為大家的參考案例。
航發協會魏同學，2020年畢業後，恰好碰上疫情最嚴峻的時刻，許多空服∕地勤的工作人員減班或留職停薪，於是便先轉往飯店擔任餐飲服務部門的工作。

因為疫情，魏同學的父親覺得「學技術比服務業有保障」，便幫魏同學到職訓局報名學水電，也因此做了一陣子水電助理的工作。魏同學雖然沒有在航空業工作，但對於航空業有憧憬，一直希望能從事與航空業相關的工作。而在一個不經意間看到了航發協會的「飛機修護證照暨就業班」的訊息，學習期間學生可一邊工作，一邊利用假日時間參加飛機修護證照培訓課程，同步保有現職工作的薪水，也可同時進修並順利考取「丙級飛機修護證照」及「乙級飛機修護證照」。

航發協會 執行長廖玲惠 表示：航發協會協助魏同學在上課的過程中，就進入漢翔航太工作。藉由實務的飛機修護工作經驗中，更容易將「乙級飛機修護課程」內容融會貫通，以利考取證照。在航太產業中，取得乙級飛機修護證照被視為飛機修護相關科系，並可依公司規定，每月領取證照津貼約NT2,000～5,000不等，等於取得證照便幫自己每個月加薪。

在2022年初，遇到航空業復甦，長榮航太大舉招募，魏同學便因「乙級飛機修護證照」及在「漢翔航太的飛機維修經驗」而被錄取！

當你／妳覺得所學的科系或工作與志趣不合時，就讓證照與相關工作資歷來補足吧！

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