- 交通部民航局(CAA)飛機維修證照 -
從勞動部丙級、乙級飛機修護技術士證照，進一步朝民航局 CAA 航空器維修工程師專業職涯發展。
CAA B1.1／B2 是什麼？
CAA B1.1:主要對應渦輪發動機飛機之維修專業，涵蓋機體、發動機、機械及相關電氣系統。
CAA B2:主要朝航空電子、儀表、電氣及航電系統等專業領域發展。
相較於勞動部飛機修護技術士證照，民航局CAA B1.1／B2 更進一步銜接航空器維修工程師所需的專業知識、民航法規、維修安全及實務能力。
為什麼航空公司重視 CAA 專業資格？
航空維修直接關係飛航安全，除了實務技術，更重視專業知識、法規及維修安全能力。
具備 CAA B1.1／B2 相關專業資格，可提升航空維修職涯的專業辨識度與就業競爭力，並為後續機型訓練、公司授權及更高階維修職務建立基礎。
民航局 CAA B1.1 航空器維修工程師檢定資格
申請 民航局 CAA B1.1 /B2航空器維修工程師檢定者，須符合以下基本資格：
一、基本資格
• 年滿 18 歲
• 高中（職）以上畢業
二、學科檢定
學科考試內容依 EASA 模組內容，包含 Module 1–13專業科目。
三、術科檢定
學科全數合格後，至民航局委託單位（如航空公司或科技大學）進行實作測驗+專業口試。
四、航空器實際維修工作經驗
須具備所申請檢定類別之航空器實際維修工作經驗 3 年以上。
如持有 乙級飛機修護技術士證，其所需航空器實際維修工作經驗得減少 6 個月。
五、考照與進修建議途徑
方案一｜國際進修路線
可選擇就讀由澳洲政府設立之 Aviation Australia 澳洲航空技術學院
同時取得：飛機維修大專文憑+EASA 歐盟國際認可證書，為進入國際航空維修市場奠定堅實基礎。
方案二｜國內考照路線
可先取得勞動部：
• 丙級飛機修護技術士證照
• 乙級飛機修護技術士證照
再進一步報考交通部民航局CAA. B1.1 /B2航空器維修工程師
民航局CAA 航空器維修工程師檢定核心課程
參訓資格：高中職畢業或年滿18歲以上。
培訓期間：全日班約3個月密集訓練，共455小時。
就業輔導：就業資格為高中職以上，性別與科系不限。學員結訓即可就業，高達95%的就業率+就業起薪高！
課程內容：
| 模組編號 | 課程科目名稱 (Module Title) |
|---|---|
| Module 1 | 基礎數學 (Mathematics) |
| Module 2 | 基礎物理 (Physics) |
| Module 3 | 基礎電學 (Electrical Fundamentals) |
| Module 5 | 數位技術/電子儀表系統 (Digital Techniques / Electronic Instrument Systems) |
| Module 6 | 航空材料與硬體 (Materials and Hardware) |
| Module 7 | 維修實務 (Maintenance Practices) |
| Module 8 | 基本空氣動力學 (Basic Aerodynamics) |
| Module 9 | 人為因素 (Human Factors) |
| Module 10 | 航空法規 (Aviation Legislation) |
| Module 11A | 渦輪飛機結構與系統 (Aeroplane Aerodynamics, Structures and Systems) |
| Module 15 | 燃氣渦輪發動機 (Gas Turbine Engine) |
| Module 17 | 螺旋槳 (Propeller) |
培訓地點：
台北教室：台北市中山區中山北路二段46號6樓
台中教室：台中市南屯區五權西路二段131號4樓
高雄教室：高雄市前金區中正四路211號15樓
