- 自訓機師 -
星宇航空持續擴大招募「自訓飛行機師」！
長榮航空、華航、立榮航空及華信航空也加碼招募，500名飛行機師名額，邀請你一同圓夢高飛！
免費諮詢：美國/澳洲飛行學校、航空大學及就業規劃
航發協會為希望出國學習飛行的學員提供自訓飛行機師的建議與注意事項：
✈ 自訓機師的定義與訓練規劃:
★自訓機師指的是自行負擔學費，前往國外飛行學校進行飛行訓練，最終取得該國核發的商用飛行駕駛執照（CPL）。目前，國內航空公司普遍選擇美國和澳洲的飛行學校進行機師培訓，因此航發協會建議，對於有意出國自訓的學員，應優先考慮美國和澳洲的飛行學校。
✈ 自訓飛行機師的就業規劃:
★ 取得執照: 獲得美國FAA、台灣民航局CAA或ICAO認可的商用飛行駕駛執照(CPL)，並累積250小時以上的飛行時數，回國後可申請國內航空公司的自訓飛行機師職位。
★ 飛行教官證照: 考取飛行教官證照(CFI)，可在美國或澳洲擔任飛行教官，藉此累積更多飛行時數，回國後在航空公司面試時將具優勢。
★ 學歷與工作簽證: 在澳洲取得商用飛行駕駛執照及航空大學學歷後，可申請為期兩年的工作簽證，從事觀光飛行機師，累積飛行經驗。此後可選擇持續留在當地工作，或回國應徵華航、長榮、星宇航空的自訓飛行機師職位。
✈ 自訓機師的行前準備:
★ 提前培訓: 建議在國內完成飛行機師培訓課程及航空英語訓練，這樣可縮短在國外獲得CPL的飛行訓練時間，提升飛行紀錄的競爭力，並減少海外訓練的食宿成本。
★ 飛機修護證照: 取得飛機修護證照將使應考飛行機師時更具競爭力。
**星宇航空董事長張國煒同時擁有美國FAA的飛機修護證照及飛行機師證照，鼓勵星宇航空的飛機修護員取得商用飛行機師證照，積極應考飛行機師職位。**
▲如果你想出國學習飛行，可以先利用政府提供的免費培訓課程，積累飛行專業知識和獲取飛機維修證照的能力！
✈ 自訓機師報考資格 :
| 中華航空 / 華信航空 | 長榮航空/星宇航空 | |
|---|---|---|
| 國籍 | 具中華民國國籍，在國內設有戶籍者(含雙籍僑民) | 具中華民國國籍，在國內設有戶籍者 |
| 性別 | 男女不拘 | 男女不拘 |
| 兵役限制 | 役畢或具免疫證明 | 役畢或具免疫證明 |
| 體格標準 | 矯正後視力達1.0以上(配戴眼鏡或隱形眼鏡) ; 航空人員體檢甲等體位 | 矯正後視力達1.0以上(配戴眼鏡或隱形眼鏡) ; 航空人員體檢甲等體位 |
| 學歷要求 | 教育部認可之國內、外公私立大學畢業 | 大專以上學歷 |
| 語文條件 | 多益650分(聽力300以上);托福 ITP 503/ iBT 71(聽力19)以上;雅思5.0級分以上。 | •長榮航空 : 多益650分(口說與寫作各140分以上)成績正本， 若同時具備TOEFL ITP/iBT 或IELTS Academic成績者為佳。 •星宇航空:多益750分(聽力400分)以上、口說與寫作各140分以上 ; BULATS 67分以上、BULATS口說與寫作B2以上 ; TOEFL iBT 80分(聽力21分)以上 ;IELTS 5.5分以上 |
| 科系限制 | 科系不拘 | 科系不拘 |
| 考試科目 | 第一階段:紙筆測驗(性向測驗) 第二階段:儀器測驗 第三階段:中英文面試 第四階段:甲類航空人員體檢(需含藥物檢測) 第五階段:綜合評量 | 第一階段:筆試(適職評量、心算測驗、高中程度數學及物理、性向測驗) 第二階段:航醫中心(飛航員潛職測驗) 第三階段:主管面試 第四階段:飛行能力傾向評估(Pilot Aptitude Evaluation) 第五階段:航醫中心甲類航空人員體檢 |
| 重複報名 | 需間隔一年以上 | 需間隔六個月以上 |
飛行訓練注意事項 :
1.自訓飛行學校需以美、澳飛行學校為主流，並具備美國FAA Part141或ICAO認可之同等飛行訓練機構
2.自訓飛行機師所持之商用飛行駕駛執照(CPL)須具備雙引擎及儀器飛行執照，飛行時數250小時以上(最多可包含50小時模擬機時數)且至少30小時雙引擎時數
3.飛行紀錄及地面學科受訓紀錄證明(Log book)正本
4.檢具飛行訓練機構或FAA/ICAO發給之飛安證明
5.取得中華民國民航局(CAA)商用駕駛員飛行執照筆試通過資格
6.自訓飛行考生參加模擬機考試前12個月之內須具實機飛行經驗
※報名前須先完成民航局航醫中心視力初檢及B型肝炎表面抗原檢查
※曾經視力手術矯正者，須先完成民航局標準組視力鑑定手續並取得核准函
※華信航空、虎航，皆大舉招募自訓飛行機師，惟應考者須具備300小時飛行時數
✈ 我該如何選擇培訓機師或是自訓機師?
✈ 航發協會的任務與目標
(一)航發協會協助學員取得國內/國際航空公司認可的飛行證照&學歷。
(二)學員回國後：
- 航發協會協助回國後學員辦理台灣民航局航空人員學科。
- 協助學員履歷、自傳填寫，準備相關資料以便應考航空公司。
※有志於自訓成為航空公司飛行員的同學，建議必需先在國內接受完整的飛行學科課程及基礎術科訓練，於國外進行飛行訓練時可快速進入狀況，確實符合同期學員標準、飛行進度，不致於遭到淘汰，飛行訓練紀錄良好並達到符合主考官期許，不但可順利完成訓練並可減少在國外之食宿成本。
四、美/澳飛行學校比較表
五、對於學生高中職、大學肄業，想取得飛行機師執照&大學學歷，航發協會如何協助您達到目標:
| 項目 | 方案A | 方案B |
|---|---|---|
| 學校 | SCU 澳洲南十字星大學(航空管理科系) & Airways Aviation澳洲航空飛行學院 | Griffith University澳洲葛瑞菲斯大學(航空飛行學系) & Basair 飛行學院 |
| 可取得證照 | 休閒飛行證照(AA) 私人駕駛證照(AA) 商用飛行機師證照(AA) 儀器飛行及多引擎飛行執照(AA) | 休閒飛行證照(Basair) 私人駕駛證照(Basair) 商用飛行機師證照(Basair) 儀器飛行及多引擎飛行執照(Basair) |
| 可取得學位 | 航空管理學士學位 Bachelor of AviationManagement(SCU) & 航空飛行大專文憑 Diploma of Aviation(AA) | 航空飛行學士學位 Bachelor of Aviation(GU) & 飛航管理大專文憑 Graduate Diploma of Flight Management(GU) |
| 時間 | 3 年 | 3 年 |
| 可考哪些航空公司 | 華航、長榮、星宇、華信、虎航、商務航空公司等等 | 華航、長榮、星宇、華信、虎航、商務航空公司等等 |
| 適用學生需求 | 1.學生對飛機修護沒有興趣。 2.希望除飛行專業外, 能有第二項專長，可做為 未來晉升機長，或從事航務、航空管理職。 (未來擔任機長或管理職缺，須具備商管 ，航管背景經理者為佳) | 1.學生對飛機修護沒有興趣。 2.對商管科系無興趣，對於專研航空飛行專業較 有興趣者。 |
| 連結資訊 | 詳細資訊請按此 | 詳細資訊請按此 |
六、對於學生高中職、大學肄業，想取得飛機維修證照&飛行機師執照&大學學歷，航發協會如何協助您達到目標:
| 項目 | 方案A | 方案B |
|---|---|---|
| 學校 | Aviation Australia澳洲國立航空技術學院(維修) & SCU 澳洲南十字星大學(航空管理科系) & Airways Aviation澳洲航空飛行學院 (可選擇美國或澳洲飛行學校) | Aviation Australia澳洲國立航空技術學院(維修) & Griffith University澳洲葛瑞菲斯大學(航空飛行學系) & Basair 飛行學院 |
| 可取得證照 | EASA飛機維修證書(AA) 休閒飛行證照( Airways) 私人駕駛證照( Airways ) 商用飛行機師證照( Airways ) 儀器飛行及多引擎飛行執照( Airways ) | EASA飛機維修證書(AA) 休閒飛行證照( Basair) 私人駕駛證照( Basair) 商用飛行機師證照( Basair) 儀器飛行及多引擎飛行執照( Basair) |
| 可取得學位 | 航空維修大專文憑 Diploma of Aircraft Maintenance (Aviation Australia) & 航空管理學士學位 Bachelor of AviationManagement(SCU) & 航空飛行大專文憑 Diploma of Aviation(AA) | 航空維修大專文憑 Diploma of Aircraft Maintenance(AA) & 航空飛行學士學位 Bachelor of Aviation(GU) & 飛航管理大專文憑 Graduate Diploma of Flight Management(GU) |
| 時間 | 3年取得EASA 國際歐盟維修證照和航空管理學士學位 +1年取得商用飛行駕駛執照 (可選擇美國或澳洲飛行學校) | 1.5年取得EASA 國際歐盟維修證照 +3年取得航空飛行學士學位 和商用飛行駕駛執照 |
| 可考哪些航空公司 | 華航、長榮、星宇、華信、虎航、遠東、商務航空公司等等 | 華航、長榮、星宇、華信、虎航、遠東、商務航空公司等等 |
| 適用學生需求 | 1.對飛機修護有興趣。 2.同時擁有飛機修護與飛行機師雙證照是航空公司考官的最愛。(如星宇航空董座張國煒同步擁有雙證照) 3.希望除飛機修護及飛行專業外，能有第三項飛航管理專長，可做為未來晉升機長，或從事航務、航空管理職。 (未來擔任機長或管理職缺，須具備商管、航管背景者為佳) | 1.對飛機修護有興趣。 2.同時擁有飛機修護與飛行機師書證照是航空公司考官的最愛。 (如星宇航空董座張國煒同步擁有雙證照) 3.對商管科系無興趣，對於航空學術專業較有興趣者。 |
課程及費用異動以學校公布為準。
- 準備起飛! 2025年 飛行機師應考衝刺班 -
培訓飛行機師+就業輔導班
| 單元 | 課程內容 (每單元6小時) |
|---|---|
| 1 | 飛行原理(飛行四力) & 飛行器介紹 |
| 2 | 空氣動力學/航空氣象 |
| 3 | 飛行儀表及模擬機實機教學 |
| 4 | 模擬機飛行、手眼腳協調能力 |
| 5 | 飛行機師潛質測驗及甄試介紹 |
| 6 | 航空物理、航空數學 I |
| 7 | 航空物理、航空數學 II |
| 8 | 航空時事新聞、航空專業知識 |
| 9 | 電子導航系統+模擬飛行 |
| 10 | 航空英語/航空無線電通訊 |
| 11 | 航空公司飛行機師履歷自傳 |
| 12 | 航空公司飛行機師模擬面談 |
商用飛行駕駛執照先修班
| 單元 | 課程內容 (每單元6小時) |
|---|---|
| 1 | 執照介紹、飛行就業機會、人因介紹、飛機介紹、 飛行四力、基本飛行儀器、目視飛行(VFR)通話程序 |
| 2 | 穩定性、操控性飛行空氣動力，靜動壓力系統 |
| 3 | 飛機性能預測、載重平衡 |
| 4 | 陀螺儀、磁羅盤、發動機及螺旋槳 |
| 5 | 機場(Towered and Non-Towered) 及空域介紹 |
| 6 | 基礎天候理論、天候類型、惡劣天候 |
| 7 | 天候資訊來源、氣象預報流程 (WX I) |
| 8 | 航空雷達交通管制、通訊訊息來源& FAR |
| 9 | 自動航行裝置、VOR 導航、進階(GPS)導航 |
| 10 | 列印氣象預報報告及內容、氣象圖 (WX II) |
| 11 | 航空生理學 |
| 12 | Cross Country 飛行計畫流程及模擬飛行 |
航發協會為美國、澳洲飛航學校大中華區駐台辦事處及認證中心
服 務 項 目
- 入學申請文件認證。
- 免費英文檢測，銜接申請正式學程。
- 入學許可書核發。
- 美國/澳洲簽證體檢安排。
- 申請美國/澳洲簽證及役男緩徵事宜。
- 申請澳洲學生住宿及處理相關事宜。
- 在美國/澳洲學習過程中提供諮商及教學輔導機制，航發協會學員畢業及格率達100%
- 就業輔導機制：航發協會協助學員在國外就職，及返國的就業輔導機制。
航發協會為自訓飛行學員就業輔導機制如下 :
- 航空公司考情資訊彙整
- 民航局CAA 轉照輔導
- 履歷/自傳書面資料審核
- 中英文面試訓練輔導
- 飛行機師適職測驗
- 模擬飛行測驗輔導
- 航空公司評量輔導
**學員通常可在一年內順利考上航空公司自訓飛行機師**
🗓️2025年5月4日 (星期日) · 下午2:00
🎯航空產業招募「線上」說明：
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