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面對你自己的不足然後改進

隨時準備好的只有自己/陳同學

學歷：致理科技大學/休閒遊憩管理系

證照：航發會空地勤結訓證書、多益藍色證書、顧客關係管理助理管理師

現職：考取台灣虎航運務地勤人員

參加此課程是為了報考運務員，剛開始因為老師都是退役空服員所以分享較多空勤的內容，很可惜蠻多要報考運務員的同學因此退訓，而我剛好有認識的朋友在內，提點了我「空服員的門檻比運務員高，可是練習面試的方法是差不多的」所以我留到了最後。期間透過兩位老師揭露航空業內容、分享面試經驗、互相砥礪的過程，讓我也在課程結束後成功拿到了台虎的錄取通知書。其實，課程也只是輔助你更加了解這份職業、面對你自己的不足然後改進，真正能夠把握機會、隨時準備好的也只有自己！！

非相關科系

也可成為航空地勤人員!/陳同學

學歷：致理科技大學/休閒遊憩管理系

證照：航發空地勤結訓證書+航空訂位證書「國際飛航暨飛機維修證照培訓班」

現職：臺灣航勤 高雄國際機場運務人員(代理虎航地勤作業)

完全沒經驗, 非相關科系, 也可進入航空產業!

在尋找方向中，我學了勞動部政府職訓補助的產業新尖兵「國際飛航暨飛機維修證照培訓」班, 空服地勤證書課程, 航空訂位課程，完整經歷過後, 我還是喜歡在機場接觸人員。

三十歲還有機會

成為航空地勤人員嗎?/劉子維

學歷：義守大學 醫務管理學系

證照：航發會空地勤結訓證書+航空訂位證照

現職：臺灣航勤-高雄國際機場運務人員(代理虎航地勤作業)

大學原本想念和觀光相關的科系，但是家裡的因素導致我念了醫務管理學系。大學畢業後，有去考IAFT的大會考，後來對航空地勤相關的工作產生了興趣。由於我缺乏和航空相關的知識，所以在網上搜尋了許久。最後，找到了航發協會，並尋求協會的幫助。
結訓後，我任職於臺灣航勤股份有限公司。在公司裡，目前我擔任時薪運務員。Sonya和Bella老師的職場經驗很豐富，而我也要感謝兩位老師幫助。老師們交給我的面試技巧及航空相關的知識，讓我找到了人生的第一份工作。

阿聯酋航空空服員/Lynn

一開始的目的僅僅為出國增進自己的外語能力，所以打算在30歲前到澳洲打工度假，卻因為接觸航發協會與協會專員諮詢後評估到澳洲語言學校上課的時間和花費，跟申請澳洲國立航空科技學校Aviation Australia「國際空服員證書班」所差無幾，課程的嚴謹度卻高出許多，並可獲得5項專業證書，意外走出另一片精彩天空，化身為人人稱羡的空姐! 

在澳洲上課期間和來自各國的學員一起受訓，英語能力明顯地大幅提高。但最大的收穫是在學員們彼此的鼓勵下，我也參加了全球空姐薪水最高的中東航空公司－阿聯酋航空應試，而且被錄取了!這樣的年齡在國內原本是不敢夢想考空姐的，但「國際空服員證書」訓練課程卻改變了我的人生。建議有飛翔的夢想的人更要有聰明的計畫，協會提供豐沛的國際資源的確是一大利器，事半功倍。

2008年航發協會Aviation Australia 的送訓學生薛沛琳已在Emirate 擔任空服員6年。因阿聯酋航空公司在台灣招募空服員，她特別來協會分享中東航空公司考試的特色，尤其是以過來人的身分來分享Emirate 航空公司的招考注意要點。

1. Emirate 非常注重服務品質，雖然頭等艙的價位高，但Emirate 的頭等艙每次都是呈客滿狀態，可見服務品質非常受高端客人肯定。因此公司喜歡雇用30歲左右，個性較穩定，並有工作閱歷的女性，可勝任客艙服務的工作，英文能力及工作資歷為考量重點。所以也曾經有40歲考進航空公司擔任空服的工作，如應考者能具備國際航空相關證照，將會優先考量。
2. 會中文者具優勢: 目前Emirate 已有1萬9千名空服員，但版圖還在積極拓張中，並且以大中華區為重點招募區域，招募名額亦持續增加中。除了今年在台灣首開新航線外，大陸的航線航點也不斷在增加中，預計台灣一年將招募2~3 次，所以錯過此次考試機會，可在等下一次機會準備得更為完善。
3. 中東航空公司提供的男性空服員職缺較多，空服員男女比例為 2:8。所以男性應考者想當空服員，到中東考比較有機會。
4. 中東航空及外籍航空公司，學歷不是主要考量。只要高中畢、年滿21歲、可提供酒品服務即可。不會因學歷較高， 給予的評分較高。
5. Emirate 最後一關的英文深度面談長達1 小時，應考者必須有萬全的準備應戰。當然航空公司都有自家愛問的必考題，能有高人指導完整演練，必可在面試時完美演出。

國泰航空空服員/Harper Tai

畢業於國立台北護理學院，懷抱著飛上青天的夢想，參加協會空地勤培訓專案，經協會代理，前往Griffith語言學校精進英文；再前往Aviation Australia「國際空服員證書班」上課，現職國泰航空公司空服人員。

卡達航空空服員/Steven Chen

退伍後，原本想當飛行機師，先於協會參加機師專訓課程，但因遇上金融風暴，航空公司因營運成本考量，偏向錄取「自訓機師」；因此他思維轉向改考中東的卡達航空公司空服員，希望在存好自訓機師的學費後，再往飛行機師的路邁進。現已在卡達航空公司工作兩年多，平均月薪U.S.D. 3,000（約等於10 萬元台幣)。預計，三年簽約期滿，他就可以轉航道去當自訓機師了！

長榮航空地勤人員 Alan Gan

畢業於世新大學 廣播電視電影系。退伍時接觸了航發協會，經協會專員評估後，就開始上專訓課程，也在教官的鼓勵下投考了長榮航空地勤一職，面試的緊張因為課堂中老師教授的技巧而被克服掉了。能夠一退就銜接這麼美好的工作，真的很值得分享給大家，現職長榮航空票務地勤人員。

中華航空地勤人員/新加坡航空空服人員/Joanna Chang

畢業於陽明大學 環境衛生系。參加協會專案培訓課程後，經老師在課程中教導了許多面試技巧及注意事項，面試當天在現場的溝通及臨場反應上真的都比較不會緊張，也都知道該如何應對，順利考上華航地勤一職。考取了中華航空地勤人員一職，爾後更轉考新加坡航空公司，很幸運地考取了空服員一職，協會的模擬面試課程真的對初到考場的同學們很有幫助，許多面試技巧也都可以靈活運用，能順利轉職到新航這麼棒的公司，真的很開心。

長榮航空空服員/ Doris

一開始的夢想是成為空服員，由於本身沒有什麼自信，決定先上航空訂位證照課，在上課期間被協會空地勤老師發現擁有空服員的特質，並鼓勵她往空服員邁進，於是在102年12月開始上空服員課程，期間Eddie老師不斷地點出她的特質及優點，培養她的自信心，經過不斷的嘗試，順利於103年7月考進長榮航空當空服員，現在正在接受公司的訓練當中，當我們接獲她的喜訊時也為她感到高興，也不枉費她每週辛苦地從桃園來台北上課。

以我們也鼓勵更多擁有航空夢想的學子們來報名航發協會的課程，我們的老師將會提供專業的知識及建議。

考上立榮航空空服員/戴同學

 狂賀~又有同學考上立榮航空空服員了~戴同學當初進來航發協會準備考空服員時下定很大的決心把工作辭掉~一心一意想進航空公司,完成自己的夢想, 但對自己沒自信的她,也考過了5~6次很多航空公司失敗甚至收到遺珠信, 加上本身年齡已經將盡快30歲了, 那時她也很擔心自己的未來, 但經由我們協會教官的輔導不管是頭髮還是妝容協會的教官專業的指導, 教導服裝儀容一眼就讓主考官喜歡~還有鼓勵依依的把她的缺點修正好~ 她也不斷的努力改變自己, 別人玩樂也不忘自己的目標, 一有時間就來協會請教教官指導, 要成功就是要堅持, 如今完成自己的夢想~接下來面對空服員的磨練更具有挑戰性了, 也要好好加油!!

(以下照片是她的學習過程, 也鼓勵大家不要放棄自己的夢想喔!)

空服員/地勤指導會請洽詢中華航發協會免費諮詢:http://www.acda.org.tw/regis_form.aspx

中華航發協會02-25232336

長榮航空地勤人員/Andy

後疫情時代 準備好自己 將愛的迫降地勤職務

   在疫情慘虐全球的同時，仍有不少嚮往空服地勤工作的考生蓄勢待發。飛行勢必是未來地球村的趨勢，即便今年上半年Q1、Q2受到疫情影響，幾乎全球停擺，但仍舊有不少專家學者評估，航空業後勢看漲、指日可待。在艱苦的時局中，比起其他旅遊產業，台灣國籍航空幾乎沒有大動作裁員，可見航空產業仍保有一定的基礎，最快下半年有望恢復招考新進空服、地勤人員，以補足未來20年的人力大缺口。

    想要把握未來20年趨勢，此時正是籌備進軍的好機會。航發協會高雄分會表示，空地勤就業輔導班最近詢問度相當熱烈，幾乎每位學員都想趁此時提早卡位，且自從長榮航空2019年宣布招考男性空服員，最近也越來越多男性報名課程，可見空服地勤人員早已突破以往刻板印象。

   我是Andy，在退伍後不斷思索、探尋適合自己的工作，想起在就讀地理系時，常至各國考察，在各國機場觀察到地勤人員多元化的工作內容，這才發現一直與自己息息相關的航空業，不是只有空服員、機師等單一角色，反而地面人員的支援，能讓旅客安心享受飛行，更是撐起航空業的不可或缺要角。

   在美國紐約州立大學奧爾巴尼分校 SUNY ALBANY求學的四年期間，我練就流利的外語能力，當時已獲得華信航空地勤人員面試通知，原以為可以順利通過，但到了考場卻發現航空人員的徵才是一般企業招幕無法比擬的競爭，面試過程充滿重重關卡，帶著小挫敗的心情，我決定重振旗鼓，在家人支持下決定重回教室，並選擇業界擁有20年經驗的航發協會，尋找專業講師協助。航發協會的老師幾乎是業界現役的空服員、地勤前輩，相比其他機構所邀請的退役講師，在課程內容上，能更吻合實際業務流程，也貼近現在航空業的發展。此外，美姿美儀、面試問答技巧、自傳撰寫等，全程都有老師協助修改，讓我在往後的面試更增添信心。

    今年的我，已獲得長榮航空地勤人員面試機會，雖碰到疫情正在等候結果通知，不過我一點也不擔心，在航發協會的協助下，我早已取得訂位證照，我決定也將目光放遠，目前除了以國籍航空為目標，未來更想以海外機場為基地，進入新加坡航空、國泰航空等知名國際航空。

對於同樣擁有航空夢的學弟妹，我鼓勵大家持之以恆，先將訂位證照和語文證照(如多益、托福等)拿下，別被疫情打倒，誠心向老師請益，並放眼世界，腳步踏穩了，蔚藍的青空就屬於你！